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　　针对(dui)上述情(qing)况(kuang)，通用汽车高(gao)管表示，企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市场的(de)销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心，他们(men)希望旗(qi)下(xia)新能源(yuan)车(che)型能在中国市(shi)场(chang)继续(xu)发力。据彭博社报道，通用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博(bo)拉(la)此(ci)前(qian)表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们(men)希望能够(gou)以正确的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。