“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经(jing)营方式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电(dian)动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其有(you)“更大(da)的发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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