“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考(kao)在中国(guo)的(de)经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件方(fang)面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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