“积(ji)极管理你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药(yao)。我(wo)们有(you)很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需要(yao)重新(xin)思(si)考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件(jian)方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国市场的发展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018