针对(dui)上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局(ju)面仍有(you)信心,他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在(zai)中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示,“当(dang)你观察中国市场(chang)时,会发(fa)现它与5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比不(bu)大,但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市场,并(bing)“入(ru)股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去年10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙(huo)伴,并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。
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