“积极(ji)管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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