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　　针对上述(shu)情况，通用汽(qi)车高管表示，企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心，他们希望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国市(shi)场继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你(ni)观察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们(men)希望能够以(yi)正确(que)的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比(bi)不大，但(dan)斯特(te)兰蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场，并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙(huo)伴，并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元(yuan)。