“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比(bi),特(te)斯(si)拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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