针对上(shang)述情况,通用汽车高(gao)管(guan)表示(shi),企业对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车(che)型能在中国市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社(she)报(bao)道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场(chang)时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很大(da)不同。我们希望能够以(yi)正确的(de)方(fang)式参与到这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国市场,并“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。
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