“积(ji)极(ji)管(guan)理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商(shang)需要重新(xin)思(si)考在中国的经(jing)营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有(you)不(bu)同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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