“积极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的(de)底(di)特(te)律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在(zai)电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司(si)在中国市场的(de)发(fa)展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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