“积极管理你(ni)的核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美(mei)国电动(dong)汽车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的情况略有不同,与传统的(de)底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有(you)助(zhu)于该(gai)公(gong)司在中国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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