“积极管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式(shi),但(dan)美国(guo)电动汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统(tong)的(de)底(di)特律(lv)汽车制造商相比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司(si)在(zai)中国(guo)市场(chang)的(de)发展,使(shi)其(qi)有(you)“更(geng)大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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