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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍有(you)信心，他们(men)希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车(che)型(xing)能在中(zhong)国市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表示，“当你(ni)观察中国市(shi)场时，会(hui)发现它(ta)与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占比不大，但斯(si)特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国(guo)市场，并“入(ru)股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。