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　　针对上述(shu)情况，通用(yong)汽车高(gao)管表示(shi)，企(qi)业对扭(niu)转中国市(shi)场的销售(shou)局面仍(reng)有(you)信(xin)心，他们希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国(guo)市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以正确(que)的方式参(can)与(yu)到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国(guo)市场，并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。