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　　针对上述(shu)情况，通用汽车(che)高管(guan)表示，企业对扭转中国市场的销售(shou)局面(mian)仍有(you)信(xin)心，他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭(peng)博社报道(dao)，通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场(chang)时(shi)，会发现它与5年前有很大不(bu)同。我们希望(wang)能够以正确的方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场份(fen)额占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市场(chang)，并“入股(gu)”中国(guo)车(che)企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。