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　　针对上(shang)述情况，通用(yong)汽车高管表(biao)示(shi)，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销(xiao)售局面(mian)仍(reng)有信心，他(ta)们(men)希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车(che)董(dong)事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前(qian)有很(hen)大(da)不(bu)同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场(chang)，并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿欧元。