2003年,陈(chen)久霖和其(qi)他董事(shi)决定涉(she)足燃(ran)油业务(wu)之外的衍生品交(jiao)易,实现业(ye)务多元(yuan)化(hua)。该公司从未明确说明(ming)在一个它毫(hao)无经验(yan)的市场中自(zi)己有何优势,但业内专(zhuan)家(jia)相信(xin),它以为自(zi)己发现(xian)了一个有利可图的领(ling)域。当时(shi),中国(guo)国内航空公司往往(wang)从券(quan)商那里(li)购买衍生品,作为针对原(yuan)油价(jia)格(ge)波(bo)动的保险方式。中航油(you)想通(tong)过提供(gong)自(zi)己的衍生品,成为其航(hang)空公(gong)司客户的"一(yi)站式提供商",自己也获得比仅充当(dang)燃(ran)料供应中介(jie)高得(de)多的(de)利(li)润率。中国(guo)监(jian)管部门(men)仅允(yun)许26家企业(ye)在海外买卖衍生品,中航油成(cheng)为其中之一。它进行的(de)首笔交(jiao)易是对(dui)2003年中期石(shi)油(you)价格(ge)的下跌下(xia)注(zhu),共计200万(wan)桶石(shi)油,那(na)笔(bi)交(jiao)易盈利了。"那成了诱饵(er),"业内专家说,"他(ta)们认(ren)为(wei)这种(zhong)交易太有利,无法抗(kang)拒。"
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