针对上述情况,通用汽车高管表示,企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局面仍有(you)信心,他们希望旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报道,通(tong)用汽车(che)董(dong)事长兼(jian)首席执行官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你观(guan)察中(zhong)国(guo)市场时,会发(fa)现(xian)它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们(men)希望能够以正确(que)的方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市(shi)场,并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零(ling)跑(pao)汽车(che)成为全球战(zhan)略伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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