“积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你的(de)核(he)心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特(te)律汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的(de)经营(ying)方式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车(che)零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该(gai)公司(si)在(zai)中国市场的发展,使(shi)其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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