针对上述情况,通用(yong)汽车高管(guan)表示,企业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心,他们希望旗下新能源车型(xing)能(neng)在(zai)中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据彭(peng)博(bo)社报道,通用(yong)汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示,“当(dang)你观察中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年(nian)前有很大不同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的(de)方式参(can)与(yu)到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽(jin)管在中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车(che)成为全球战略伙伴(ban),并向后(hou)者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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