“积(ji)极管理你(ni)的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特(te)斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统(tong)的底(di)特(te)律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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