2003年(nian),陈久霖和其(qi)他(ta)董事决定涉足燃(ran)油业务(wu)之外(wai)的(de)衍生品交易,实现业务多元化。该(gai)公司从未明确说明在一个它毫(hao)无经验(yan)的市场中自(zi)己有何优势,但业内专家相信,它以(yi)为自己发现了一(yi)个有(you)利(li)可图的领(ling)域。当时,中(zhong)国国内航空公司往往从券(quan)商那里购买衍生品(pin),作为(wei)针(zhen)对原油价格波动的保(bao)险方式。中航油想通(tong)过提(ti)供自己的衍(yan)生品(pin),成为其(qi)航空公司客户的(de)"一站式提供商",自(zi)己(ji)也获得(de)比仅充当燃料(liao)供应中介高得多(duo)的(de)利润率。中国(guo)监(jian)管(guan)部(bu)门(men)仅允许(xu)26家(jia)企业在海外(wai)买卖衍生(sheng)品,中航油成为其中之一。它(ta)进(jin)行的首(shou)笔(bi)交(jiao)易是(shi)对(dui)2003年(nian)中(zhong)期石(shi)油价格的下(xia)跌(die)下(xia)注,共计200万(wan)桶石油(you),那笔(bi)交易(yi)盈利了。"那成了诱饵,"业内专(zhuan)家说(shuo),"他们认为(wei)这(zhe)种交易(yi)太有利,无法抗拒(ju)。"
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