“积极管理你的(de)核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思考在(zai)中国的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于该公司(si)在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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