“积极管理(li)你的核(he)心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其(qi)有(you)“更大(da)的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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