“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要重新思(si)考(kao)在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式,但美国电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这(zhe)有助于该公(gong)司在(zai)中国(guo)市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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