针对上述(shu)情况,通用(yong)汽车(che)高管表示,企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心,他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源车(che)型能(neng)在中国(guo)市场继(ji)续发(fa)力(li)。据彭(peng)博社报(bao)道,通用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi),“当你观(guan)察中(zhong)国市场时,会发现它与5年前(qian)有很大(da)不同(tong)。我(wo)们希望(wang)能够以正确的方式(shi)参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也看(kan)好中国(guo)市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴(ban),并向后者投资(zi)15亿(yi)欧元(yuan)。
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