“积极管(guan)理(li)你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方(fang)式(shi),但美国电动(dong)汽车领导者特(te)斯(si)拉的情况略有不(bu)同(tong),与传统的底特(te)律汽车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在中国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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