“积(ji)极管理(li)你的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统(tong)的(de)底(di)特(te)律汽(qi)车制造商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018