“积(ji)极管理你的核(he)心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)需要重新思考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯拉的情况略有不同,与传统的底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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