“积极管理你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比(bi),特(te)斯拉(la)在(zai)电(dian)动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有(you)助于(yu)该公(gong)司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有“更大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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