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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企业(ye)对扭(niu)转中国市场的销售局面(mian)仍有(you)信心(xin)，他(ta)们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报(bao)道(dao)，通用(yong)汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示，“当你观(guan)察中国市场时，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到(dao)这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占比(bi)不大(da)，但(dan)斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也(ye)看好(hao)中国(guo)市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧元。