“积(ji)极管理你的核心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其有(you)“更大(da)的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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