“积(ji)极管(guan)理你(ni)的核(he)心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国的(de)经营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的(de)成本优(you)势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018