针对上述情(qing)况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示(shi),企业对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局(ju)面仍(reng)有(you)信心,他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新能源车型(xing)能(neng)在中国市(shi)场继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道,通用汽车董(dong)事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够以正确的方式参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽(jin)管在中国市场(chang)份额(e)占比不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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