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　　针对(dui)上述情况(kuang)，通用汽(qi)车高(gao)管(guan)表示，企(qi)业(ye)对扭转中国市场的销售(shou)局面仍有(you)信(xin)心，他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续(xu)发力(li)。据(ju)彭博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示，“当你观察(cha)中(zhong)国市场时，会发现(xian)它与5年前有很大(da)不同。我(wo)们希望能够以正确(que)的(de)方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份额占比不大(da)，但斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿(yi)欧元。