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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表示，企(qi)业对扭转中国市(shi)场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社(she)报(bao)道(dao)，通用汽车董(dong)事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察中国市(shi)场(chang)时，会发现它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以正确的方(fang)式(shi)参与到这个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比(bi)不大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场，并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙伴(ban)，并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。