“积极管理(li)你的核(he)心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思(si)考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式(shi),但(dan)美国电(dian)动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在(zai)中国(guo)市(shi)场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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