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　　针对上述情况，通用汽车高管表(biao)示，企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍(reng)有(you)信心，他们希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续(xu)发力。据彭博社(she)报道，通用汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此(ci)前表示，“当你观(guan)察中国市场时(shi)，会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场(chang)份额占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国(guo)车(che)企(qi)。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。