“积极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特律(lv)汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该(gai)公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
Copyright © 2008-2018