针对上述(shu)情况,通用汽车高管表(biao)示(shi),企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场(chang)的销售局面仍有(you)信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中国市场继续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察中国市场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很大不同。我们(men)希望能够以正确的方(fang)式参(can)与到(dao)这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国(guo)市(shi)场(chang),并“入股”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并(bing)向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。
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