“积极管(guan)理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思(si)考在(zai)中(zhong)国的(de)经营(ying)方(fang)式(shi),但美国电动汽车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司在中国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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