“积极管理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重(chong)新思考在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉(la)的情况略有(you)不同(tong),与传(chuan)统(tong)的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这有(you)助(zhu)于该公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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