针对(dui)上述情况,通用汽车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有信心,他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能(neng)在中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭博(bo)社报道(dao),通(tong)用汽车董(dong)事长(zhang)兼(jian)首席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你观(guan)察中国市场(chang)时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希(xi)望能(neng)够以正确的(de)方式参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比(bi)不(bu)大(da),但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好中国(guo)市场(chang),并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全(quan)球战略伙伴(ban),并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。
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