“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽然底特(te)律汽车(che)制造商需(xu)要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的(de)底(di)特律汽车制造商相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在中国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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