“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考在中国(guo)的经营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情况略有(you)不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零部(bu)件方面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优(you)势,这(zhe)有(you)助于该公(gong)司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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