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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车(che)高管表示(shi)，企(qi)业对扭(niu)转中国市(shi)场(chang)的销售(shou)局面仍有(you)信心，他(ta)们(men)希望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道(dao)，通用汽车(che)董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示，“当(dang)你(ni)观察中国(guo)市场时，会发现它与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方式(shi)参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国市场，并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。