“积极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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