针对上述情况,通用汽车高(gao)管表示,企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有(you)信(xin)心(xin),他们希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据彭博社报(bao)道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你(ni)观察中国市(shi)场时,会(hui)发(fa)现它与(yu)5年(nian)前有很大不同(tong)。我们(men)希(xi)望能(neng)够以正确的方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在中(zhong)国市(shi)场(chang)份(fen)额(e)占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市(shi)场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙(huo)伴,并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。
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