“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国的经(jing)营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情况(kuang)略(lue)有不同(tong),与传统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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